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产设备随处可见。焊装车间规划四车型柔性共 线，自动化率达到 85%，已投入 250台ABB机器 人，配备博世中频自适应焊机和尼玛克焊钳， 它们能够全权接管点焊、搬运、弧焊、涂胶等 工序，单班可以减少 275名作业人员。涂装车间 采用国际**水性漆B1B2工艺，清漆采用了业 内高品质的2K体系，采用了42台ABB喷涂机器 人，擦净采用驼鸟毛擦净机，开关门由机器人 控制，喷漆线实现了100%自动化喷涂。总装车 间还分布着100多台“贴地飞行”的物流AGV，配 合自动化输送线，使得总装车间 90%的物料实 现自动配送。
菲尼克斯电气作为专业的自动化系统提 供商，基于在汽车行业长期积累的专业知识与 经验，以及对工业 4.0和智能制造的深刻理解， 为海马汽车第三工厂的设计建设提供了完整的 自动化系统解决方案，全面应用于新工厂的焊 装、总装和涂装车间。基于菲尼克斯电气PLC和 软件库量身定制的汽车制造电气标准，帮助海 马汽车建立起先进的自动化平台，确保了项目 的高质量、高可用性和灵活性，*大限度地减 少投资和运营成本，具有极大的创新意义。
深度融合IT技术的自动化解决方案
菲尼克斯电气为海马汽车提供了深度融 合IT技术的自动化解决方案，该方案全面支 持工业以太网和PROFINET协议，将所有设 备集成到基于以太网的系统中，实现系统一 网到底，实现现场层、设备层、管理层之间的 无缝高速通信。所有的控制器产品均直接集 成PROFINET接口，通过以太网进行程序编 写和上位机通信，直接集成OPC、FTP、TCP/ IP、HTTP、SMTP、SNTP、SQL、SNMP等多种IT 技术。标准化的系统配置方案，包含了这些内 容：控制系统整体结构拓扑；网络产品的选型 标准及主要功能；PLC的参数标准；现场I/O的 选型标准；PROFINET安装规范；工位操作站 解决方案；车辆跟踪系统解决方案；大屏显示 系统和中央管理监视系统通信规范等。
在新工厂的三大车间，共采用了500多台菲 尼克斯电气SMN、SMCS和FL SWITCH 2000等 系列的交换机，将所有设备接入至 PROFINET 和工业以太网中，由菲尼克斯电气安全 PLC系 统RFC 470S PN 3TX和高性能的AXIOLINE控 制器AXC3050进行控制，通过直接集成的以太网接口与SCADA、MES、车辆追踪系统等进行 实时数据通信。
焊装车间要求24小时不间断焊接各种不同型号的车体，因此控制器需高速处理，确保 信息流畅通，从而确保生产灵活性。焊装车间工艺段由6家不同的线体商负责系统集成，共 使用了23套菲尼克斯电气RFC 470S PN 3TX控 制器，用来控制228台ABB焊接机器人、200个 IP20的I/O子站、800多台IP67设备、179台变频 器和139个SMC阀岛。RFC 470S PN 3TX控制器 性能强大，支持PROFISAFE，由普通 PLC以及安 全PLC双核构成，并相互单独运行。
在涂装车间的许多区域，必须以高度自动 化的方式不间断地进行运输、处理和喷涂等作业。涂装过程中，在不同的环境条件下需使 用多种不同的材料。为确保涂装材料的质量以 及涂装工作的高效率，必须保证材料数据的透 明性和工业通信技术的灵活性。新工厂的涂装 车间由中汽工程负责总集成，ABB分包喷涂机 器人。工艺设备主要有电泳、烘干（3条）、输调漆供胶、余热回收等，分别由30多套菲尼克斯 电气AXC 3050控制器来控制。同时使用了5套 RFC 470S PN 3TX控制器控制42台ABB喷涂机 器人。
总装车间使用了100多台物流AGV配合 自动化输送线，总装车间 90%的物料实现了自动配送。升降设备、输送系统等采用了16台 AXC3050控制器进行控制。AXC3050控制器处理速度极快，同时支持 PROFINET IO控制器 和PROFINET设备，可进行本体或分布式 IO扩展，适用于中大型控制系统处理任务。
安全技术是设备操作和人身安全的重要保障，除了安全 PLC和Profisafe安全模块，菲尼克斯电气的的Safety Bridge技术、安全网关和安全继电器等在现场都有成功应用。安全PLC 编程软件SafetyProg提供所有的安全功能块。 整个网络系统中，使用了菲尼克斯电气的PN/ PN安全网关FL PN/PN SDIO-2TX/2TX进行 PLC与PLC之间的数据交换。通过安全网关，可 发送128个字节的PROFINET标准I/O过程数据 以及11个字节的PROFIsafe安全I/O过程数据。
